تطوير قناة السويس أمر حتمي لبد منه بعد الأزمة الماضية التي شهدتها القناة بسبب جنوح السفينة البنمية “إيفر جيفين”.
التي تسببت في أضرار كبيرة للقناة في محاولة إخراجها من الاصطدام بإحدى ضفتي القناة وتسببت في أزمة عالمية.
شهدها العالم على مدار 6 أيام متتابعة من العمليات حول السفينة لتحريرها وعمليات تكريك لتخليل الأرض من أسفلها.
وقد تم إخراج ما يقارب من 29 الف متر من الرمال من أسفل السفينة في محاولة لإخراجها من المجرى الملاحي.
تطوير قناة السويس
صرح رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن الهيئة تقوم في الوقت الحالي بدراسة الوضع للقناة.
من أجل عمل عدد من التصليحات والتغيرات فيها بعد الأزمة الأخيرة للسفينة البنمية الجانحة في المجرى الملاحي.
وأشار أنه بناء على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي يتم الأن عمل عدد من التوسيعات في المجرى الملاحي للقناة.
وأيضًا يتم زيادة العمق الخاص بالمجرى من 24 متر إلى 66 قدم ليتحمل الضغط الناجم عن وزن السفن العملاقة المحملة.
وأشار إلى أنه مرت 281 سفينة من إجمالي 422 سفينة كانت عالقة في القناة منذ جنوح السفينة ، ومن المقرر أن.
يتم عبور 80 سفينة إضافية اليوم وحتى صباح الغد من أجل تخفيف التكدس الحاصل في البحيرات الجانبية للقناة.
بسبب الأزمة الماضية التي مرت بها، وأشار أنه من يوم الأحد ستعود القناة لكامل قوتها وتعمل بشكل طبيعي.
وأشار إلى أن التحقيقات لا تزال جارية حتى الآن لمعرفة الأسباب الحقيقة التي أدت لجنوح السفينة والتسبب في كارثة عالمية.
قد يهمك أيضا
بدأ التحقيقات في حادثة إيفر جيفين البنمية .. تقارير مبدئية قبطان السفينة هو المسؤول
