هيونداي توسان 2027: قفزة في الأداء والكفاءة مع محرك هجين جديد
مواصفات المحرك الهجين الجديدة
كشفت شركة هيونداي عن تفاصيل تقنية جديدة تتعلق بالجيل السادس من سيارة توسان الكروس أوفر المدمجة، والتي ستطرح في السوق عام 2027. يأتي التصميم الجديد بشكل جذري ومختلف تماماً عن السلف، مصحوباً بأرقام أداء محسّنة. يعتمد النظام الهجين الجديد على محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر، ويوفر زيادة ملحوظة في القوة والعزم مقارنة بالجيل الحالي.
تحصل السيارة الهجينة على قوة إجمالية تبلغ 242 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 380 نيوتن متر (ما يعادل 280 رطلاً-قدم). تمثل هذه الأرقام زيادة قدرها 11 حصاناً و12 نيوتن متراً (9 أرطال-قدم) عن الطراز السابق. بفضل هذا التحسين، تسرع السيارة من الصفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً) في 8.5 ثانية، مما يجعلها أسرع بـ0.3 ثانية من سابقتها.
الكفاءة الاقتصادية والأبعاد الجديدة
يركز المحرك الهجين بشكل أساسي على الكفاءة وليس السرعة القصوى، حيث تدعي هيونداي أن السيارة تستهلك وقوداً بمعدل 17.4 كيلومتر لكل لتر، أي ما يقارب 41 ميلاً للغالون الواحد. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه الأرقام مستمدة من دورة الاختبار الكورية، وقد تختلف أرقام وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بشكل كبير. من الجدير بالذكر أن الطراز الحالي يستهلك ما يصل إلى 38 ميلاً للغالون في الدورة المركبة.
تشير التقارير إلى أن الجيل الجديد من توسان أصبح أكبر حجماً، مما يعني أنه قد يكون أثقل وزناً أيضاً. هذا النمو في الحجم قد يلغي جزءاً من المكاسب التي حققها المحرك المحسّن. حتى ظهور الأرقام الرسمية، يبقى السؤال مفتوحاً حول ما إذا كانت الكفاءة الحقيقية ستتفوق على تأثير الوزن الإضافي.
خيارات المحركات الأخرى والتوافر
إلى جانب النسخة الهجينة، ستطرح هيونداي نسخة غير كهربائية من نفس المحرك التوربيني سعة 1.6 لتر. تتميز هذه النسخة بقوة أقل بنسبة 27% وعزم دوران أقل بنسبة 43% مقارنة بالنسخة الهجينة، مما يترجم إلى حوالي 177 حصاناً و217 نيوتن متراً (160 رطلاً-قدم). يستغرق الوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة 9.5 ثوانٍ، أي ثانية واحدة أطول من الهجين. كما أن استهلاك الوقود في النسخة التقليدية أسوأ بنسبة 43% من الهجين.
من المتوقع طرح توسان الجديدة في كوريا الجنوبية خلال الربع الرابع من عام 2026، تليها العولمة في عام 2027. لم تؤكد هيونداي بعد خيارات أخرى مثل الهجين القابل للشحن أو الديزل، لكن وجودها وارد في بعض الأسواق.
أُعدّ هذا التقرير في غرفة أخبار عربي تريند.
